無人駕駛汽車是否能普及化?

草根影響力新視野   喬依絲編譯

美國矽谷科技正投入數十億美元努力研發自動駕駛汽車，科技製造商甚至表示無人駕駛汽車將取代傳統汽車，停車場將再次成為公園，道路交通事故死亡率將大幅下降。自動駕駛汽車帶來更先進的科技發展及經濟效應，但是大家對於隨之而來的失業率及感受問題同時也爭論個不停，不過，最大的爭議點恐怕是自駕車價格是否負擔得起。

「負擔得起」一直是自駕車愛好者認為理所當然的事情 : 在未來，由於不需要額外支付司機服務費，因此自駕車可以提供更為便宜的計程車服務，費用將與自用客車不相上下。如此一來，消費者不會再堅持為了省錢而購買自用汽車，反而改為使用無人計程車系統，道路車輛將因而減少，道路安全性也隨成提升。這樣的交通藍圖是個美好的遠景，可惜的是，與現實面卻是相差甚遠。如果科技公司找不到自動駕駛汽車的更經濟理由，那將是一個很大的遺憾。

司機的工資佔了現今計程車費用的大宗，例如，舊金山的平均計租車費用約為13美元(約台幣404元)，油錢及汽車維修費等成本只佔少額費用，剩餘的車資全部算是司機的工資。雖然計程車司機收入看起來頗為豐厚，但這裡有一點需要特別注意，那就是每日司機們載客時間實際上只有半個工作日，其餘的半個工作日全都浪費在大街小巷繞圈子尋找需要搭車的乘客，也因此大幅降低了計程車司機的實質收入。

此外，美國每年道路交通事故造成超過40,000人喪生以及無數人輕重傷。大多數交通事故都是人為因素，例如酒後駕車、開車時發短訊和駕駛精神不濟，無人駕駛汽車應該可以解決這些問題，畢竟，機器不會喝醉酒、分心或昏昏欲睡。

自動駕駛技術對窮人也特別重要。雖然經濟能力不佳的族群擁有自家車的比例已大幅上升，但卻帶來了可怕的代價，那就是高死亡率。因為與那些富裕的人相比，較貧窮的人更容易在路上死亡，其中一個原因是，較貧窮的人通常駕駛的都是一些缺乏重要安全功能的舊車輛，像是巡航定速、夜視和行人檢測等，而這些功能均有助於防止駕駛者出錯。

政府應該針對低收入戶提供無人駕駛汽車補助，如此也可以改善公共交通安全，相對地，過去因為交通事故造成的高社會成本及生命代價將因而減少，絕對是值得各國政府認真思考的雙贏政策。

Reference :　If driverless cars are going to change the world, they have to be affordable