Ford旗下雙門小跑車Puma迎來了重生，不過卻不是以原有跑車之姿再次亮相，而是採用Fiesta底盤搖身一變成為小型跨界休旅車。為了達成集團2022年電動化車款銷售過半的目標，Puma在1.0升EcoBoost汽油車型上導入48V輕油電系統，使用一具11.5kW皮帶驅動發電機與鋰電池組，能在適當時刻輔助動力輸出或供電。再加上汽缸休止技術，引擎負載較低時能主動關閉1個汽缸，僅使用2汽缸行駛，進一步提高燃油經濟性，讓最佳平均油耗達到18.5km/L的優異表現。