預算耗資1.5兆！中國規劃跨海「京台高鐵」自信估：未來十年可完成

中國自從2016年起，就不斷計畫要在北京及台北之間實現兩岸通車目標，2021年發布《國家綜合立體交通網規劃綱要》時，再度將「京台高鐵」列入，並宣稱要加快建設腳步。近來百度地圖號召中國民眾一同共建台灣實景地圖，「京台高鐵」、「福建-台灣」跨海大橋也出現在地圖上，令中國網友興奮高呼，「兩岸自駕遊不遠了吧！」

▲圖／百度地圖

當中國全民關注裴洛西座機是否降落台灣時，台北的市區地圖、路名、多家中國菜館引起中國熱烈討論，華春瑩為此還呼籲「味覺不會騙人，失散的孩子終將回家」。《環球時報》號召微博科技、微博熱點，聯合、百度地圖開啟實景共建功能，號召網友一同構建「台灣實景地圖」，並強調「百度地圖將隨機翻牌網友送出翻牌獎品，同時上傳的圖片也有可能入選台灣實景地圖！」吸引中國網友紛紛踴躍上傳自己拍下的台灣街道實景以供使用。

▲百度號召全民建設台灣實景地圖。（圖／翻攝自微博）

而中國號稱將在2035統一台灣，並建設「京台高鐵」讓兩岸可直接通車，如今台灣在百度地圖上就能搜尋到「兩岸未來路線建設中，僅供參考」，這條京台高鐵起站為北京南站，終點站為台北高鐵站。假設從北京出發，可以到北京南站搭車到福州站，再轉乘「京台高鐵」到台北，總行程約需9.5小時、人民幣825.6元（約新台幣3,777元），甚至連時刻表也有。

▲規劃中的京台高鐵路線圖。（圖／百度地圖）

中國規劃京台高鐵預算約2600億至3000億人民幣（約1.3兆至1.5兆台幣），海底隧道路段時速規劃200公里，從平潭到台北僅需1小時。除此之外，「京台高速公路」也一直都在中國「十三五」計畫之內，但跨越台灣海峽的部份則為福州和台北，中國也在兩岸通車的前提下，認真地設計了一條「未來式」的跨海大橋，以現有規劃來看，和京台公路同樣從福州進入台灣海峽，再從桃園進入台灣。中國全國人民代表大會代表、中國工程院院士王夢恕受訪曾表示，他認為以現在的科技實力，「兩岸通車」願景足以在未來十年實現。

▲圖／翻設自新華網