彰化139縣道路面寬敞、風景美,吸引許多重機車族前來飆速,不過由於當地彎道眾多,稍有不慎就容易發生交通事故,近5年來已有11人撞死,尤其在大彰路20K處有「鐮刀煞」,因交通事故頻傳更被外界冠上「死亡彎道」稱號,近2個月又發生3起機車事故,釀2死5傷。地方盛傳是冤魂過多、煞氣過重,對此民俗專家表示,應該辦路祭並移除部分路樹讓陽光照射;而警方正研議增設防撞筒,並加強追焦側錄及攔檢因應。
▲彰化139縣道車禍頻傳。(圖/參山國家風景區管理處官網)
根據彰化縣警局資料顯示,2019年至2023年共有11人命喪139縣道,其中大多數都發生在20K處,因事故頻傳,被當地居民稱為「死亡彎道」,甚至聯想到是冤魂在「抓交替」。事實上,民俗專家蒲慶峰曾到場勘查後指出,139線冤魂多,是比一對一「抓交替」更恐怖的無差別「抓輪替」。
蒲慶峰表示,從日據時代至今,八卦山早期是軍事戰亂區,使得139線冤氣特別重,有許多冤魂,尤其20K路段附近彎道屬於「鐮刀煞」(街道彎曲成反弧形,形似一把鐮刀)、「白虎穴」,只要行經這處彎道速度過快魂魄就容易被勾住、衝向對向車道,積聚在這裡的冤魂就會開始抓輪替,「有機會就會被鎖定」,建議應該舉辦路祭,並在彎道處把擋土牆加高,移除部分路樹讓陽光照亮路面,化解陰氣。
為防止憾事一再發生,彰化警方已在139縣道重點路段架設移動式測速照相,加強取締,並且增加固定測速照相設備,縣府也進行道路改善工程,重新劃設報路標線、重點路段設置中央分隔線交通桿、柏油路面加寬20公分等,但飆車、壓線仍是無法遏止,於是將速限從50公里再調降至40公里。警方研議將在彎道處前後端加設錄影設備,一旦有機車騎士過彎壓車,都將採證後依法開單告發,另沿線彎道處路旁增設防撞筒,騎士摔車不至於會摔落山谷,或是在假日派便衣員警在沿線攝錄追焦,針對超速、競速或壓車行為加強取締。
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