泰國政府宣佈鋰礦床？誤會一場啦！　副發言人：遠低於最初的預估

泰國政府近日宣稱在南部攀牙府（Phang-Nga）的兩處地點發現全球第三大鋰礦礦床，鋰礦是電動車電池關鍵材料，相當於新時代的石油，消息一出引發全球關注。然而，泰國政府副發言人Rudklao Intawong Suwankiri於20日發聲明澄清，新發現的礦床平均含量僅約0.45%的鋰，遠低於最初的預估。

▲隨著越來越多國家推動發展電動車，鋰礦的需求也隨之暴增。（示意圖／Shutterstock）

根據《日經亞洲》報導，泰國政府起初對外宣稱在攀牙府發現兩處鋰礦，其中一處的蘊藏量仍在調查中，但一處含量高達1480萬公噸，使泰國一躍成為全球第三大鋰儲量國，僅次於玻利維亞和阿根廷，這兩個南美國家的鋰儲量分別為2100萬噸和2000萬噸。官員表示，這是泰國第一次發現鋰礦，與此同時，他們還在泰國東北發現鈉礦床，鈉也是生產電動車電池的材料之一。然而，這項報告引起了泰國專家的質疑，他們在社群媒體上發文表示，目前尚未確認這批礦石的品質，需進一步研究才能確定是否適合用來量產電池原料。

面對外界的質疑聲浪，泰國政府副發言人Rudklao Intawong Suwankiri於20日發表聲明，釋疑最初報告的誤解。他指出，該1480萬噸的礦產資源中包含鋰雲母（Lepidolite），可能並不全是鋰。實際上，新發現的礦床平均含量僅約0.45%的鋰，大概只能生產100萬個容量50kWh的電動車鋰電池。

▲隨著越來越多國家推動發展電動車，鋰礦的需求也隨之暴增。（示意圖／Shutterstock）

隨著越來越多國家推動發展電動車，鋰礦的需求也隨之暴增。據美國地質調查局（USGS），2022年全球的鋰產量成長了21%，年產13萬噸，為此，泰國視電動車為經濟成長關鍵產業，大力度吸引外資，泰國政府才於去年12月宣布，豐田（Toyota）、本田（Honda）和另外兩家日本車廠將在5年內於泰國投資1500億泰銖（約新台幣1328億元）設電動車廠，而中國長城汽車於本月12日宣布，將成為首個在泰國投產的車廠。