今年加開空調電費多1.9億！高捷宣布「結束85折優惠」　11月起恢復原價

高雄捷運自2008年通車以來，首次宣布調整電子票證的行銷優惠政策，自11月1日起，電子票證將不再享有85折優惠，恢復原價收費。這一決定是為了應對不斷上升的經營成本以及兼顧不調漲現行票價，因此決定取消此優惠。

▲高捷今日宣布將於11月1日起，取消電子票證85折優惠。（圖／高雄捷運）

自2008年營運開通初期，高雄捷運為配合政府推廣電子票證的使用，實施了85折的行銷優惠。高捷公司指出，這一階段性目標已達成，電子票證及多元支付的使用率已達96%，且目前國內其他捷運系統中，部分系統在開通之初即沒有這項優惠，部分則已恢復原價收費，高雄捷運和高雄輕軌是僅存仍提供此優惠的系統。

高捷公司透露，自優惠方案實施以來，公司已累計吸收票價折扣總額約24億元，近三年來電價調幅顯著，2022年上漲15%、2023年上漲17%、2024年四月和十月分別再調漲14%，這些高額的營運成本漲幅均由民營高捷公司自行吸收。

▲今年6月30日起，全時段地下車站月台層加開空調，估明年將增加1.9億的電費。（圖／高雄捷運）

高捷表示，現行運價方案自通車以來已超過16年未調整，期間經歷了多次電價、基本工資及物價的上漲，導致經營成本逐年攀升。尤其是今年6月30日起，全時段地下車站月台層加開空調，進一步增加了電費支出，據估計將使高捷明年的電費成本增加約1.9億元。為了反映營運成本並維持現行票價不變，高捷公司決定取消電子票證的85折優惠，恢復原價收費，此舉旨在健全公司的財務體質，確保永續經營，並持續提升服務品質。

值得注意的是，根據統計，TPASS實施後，大多數通勤和通學市民已改用月票通勤，因此電子票證恢復原價對重度使用者影響不大，此外，其他多元支付方式如票證或銀行業者等，也會不定期推出相關票價優惠措施。高捷公司提醒，仍使用一般電子票證搭乘捷運或輕軌的民眾，尤其是高頻率使用者，可以考慮申購TPASS通勤月票，月費僅399元，不僅能節能減碳，還能省下交通費用，共同支持高雄捷運與高雄輕軌的永續發展。