小心！人行道「恢復違停檢舉」 最高罰1200　無照駕駛2萬4直接飛了

台灣交通肇事率居高不下，考量人行道占用、違停影響行人安全，立法院交通委員會22日初審「道路交通管理處罰條例」修正草案，恢復部分可檢舉項目，並調高無照駕駛罰鍰，最高恐開罰2萬4000元，預計最快明年上半年實施

▲ 人行道恢復部分可檢舉項目，且調高無照駕駛罰鍰。（示意圖／Shutterstock）

 
由於過去民眾檢舉氾濫，甚至出現報復檢舉行為，造成警力無法負荷，因此交通部底今年4月限縮民眾可檢舉項目為46項，其中紅線、黃線或人行道違規停車不再受理，但截至9月，今年因交通事故死亡人數已多達2293人，創10年新高，就連外媒CNN也點評台灣交通是「行人地獄」，嚴重打擊台灣的國際形象。
 
為了維護行人安全，立法院交通委員會22日審查「道路交通管理處罰條例」修正草案，初審通過恢復部分可檢舉項目，未來汽車駕駛人若在橋梁、隧道、圓環、障礙物對面、人行道、行人穿越道、快車道臨停或違停，民眾可拍照或舉證檢舉，臨停可開罰300元至600元，違停則是可開罰600元至1200元。
 
警政署指出，若開放民眾檢舉人行道臨停或違停，預估每年將增加50萬至80萬件檢舉，但只要地方政府確保停車格劃設完善、避免爭議，原則上警力尚可接受這些案件量。
 
針對汽車裝載人客或貨物不穩妥，經檢舉可罰3000元至1萬8000元，而汽車裝載貨物發生掉落物狀況，也將納入檢舉。至於無照駕駛部分，罰鍰將從6000元至1萬2000元，調高為6000元至2萬4000元，凡是5年內違規2次以上，就會被處以最高2萬4000元罰鍰，若相關草案在立院本會期順利三讀通過，最快3個月至半年後將會正式上路。