圖片來源:Web Option   2004年D1 GP開始以來,雖然有著禁止使用熱熔胎的規範,但也無法抗拒時代的洪流,逐漸變成沒有動力就無法獲勝的甩尾競技比賽,也因此搭載轉子引擎的車輛愈來愈少。特別在為了符合FIA規範的NOS使用禁止下,大家都在透過排氣量提昇獲得動力與扭力的做法,對於轉子引擎來說可說是雪上加霜,傳統雙轉子如果更換高出風量渦輪,使得中間區段扭力滑落,如果要注重這一個區塊,那最大出
圖片來源:Web Option   全新Suzuki Swift Sport ZC33S的動力來源,已經由過去的M16A升自然進氣,改為代號K14C的缸內直噴渦輪增壓引擎,140ps/5500rpm、23.4kgm/2500-3500rpm的最大動力,更是大勝過去的出力表現,尤其是渦輪化後對於日後改裝的提昇有著更大的改變,增壓值提昇&渦輪更換的價格更是有將近台幣10萬元的差異,這樣的差別是否真的推
開冷氣需要冷凝器那暖氣需要什麼?   壓縮機就是冷氣系統的動力 冷氣的啟動是透過引擎曲軸的輸出動力經由皮帶去帶動壓縮機的皮帶輪,開始吸入低溫低壓的氣態冷媒,並打出高溫高壓的狀態去完成循環。而壓縮機是如何壓縮冷媒?以活塞式壓縮機為例,是利用活塞高轉速的往復運轉去壓縮,目前的車款大多屬於這種機構,另外還有旋轉葉片式。此外,壓縮機也有所謂的離合器去接合引擎曲軸帶動的皮帶輪,當關掉A/C時便彈開來保護壓縮
目前全世界的煞車油規範就只有分為3種規格,就是由美國運輸部(Department of Transportation)所制定的標準,也就是大家所熟知的DOT分級制度。雖然美國汽車協會SAE J1703、歐洲ISO 4925及日本 JIS 的 K-2233 都另外擁有各自的分級制度,不過因為SAE、ISO及 JIS的審核標準都沒有DOT來的嚴格,因此市面上的煞車油都是以DOT作為性能的分級。
即便已經是改朝換代的全新車款,但SsangYong Rexton的外型依舊中規中矩。你不太容易在第一眼就喜歡上它,但開過、坐過以後,絕對會發現它少為人知的那一面。   初見Rexton,總覺得似曾相識,後來發現它具備諸多上一世代LSUV共有的設計元素。霸氣挺拔的車頭,輔以大量鍍鉻飾條的點綴修飾,營造出豪華休旅所不可或缺的奢華氣勢;水箱罩與下護板等處則是用上黑色鋼琴烤漆材質,讓整體質感更上一層樓。或
●建議售價:155.99萬元起 ●特斯拉最新款中型四門房車,車長4.7米 ●所有車內顯示倚賴中控上15吋觸控螢幕 ●有後驅、四驅選擇,續航力最高560公里 ●預計今年第四季開始交車   自從2017年3月Tesla發表了旗下入門車款Model 3之後,全球各地買家無不殷殷期盼,因為它3.5萬美元起跳的售價,大幅降低入手門檻,無怪乎一上市就累積數十萬張訂單,也讓原本預計2018年中就要導入台灣的計畫
很多人改裝前都怕影響新車保固,可是如果原則的改裝品不會變更原車系統,並可復原的話,就不用擔心保固問題,這幾款由渦特夠推出的微改裝產品,就是這樣的產品,而且根據許多見證者表示,裝上去之後的效果非常明顯,可減少渦輪遲滯現象,又或強化起步加速的動力,非常適合國產或進口休旅車改裝使用。   產品資訊:渦特夠(03)270-1855 協力廠商:駿麒汽車(03)455-5681 參考網址-http://www
●動力小幅提昇 ●追加MBUX系統 ●外觀造型微幅修改   ●上市日期:2020Q1 ●建議售價:未定   隨著一般版本的GLC推出了小改款車型之後(台灣尚未正式發表),AMG也開始推出高性能版本,打頭陣的車款則是GLC 43 4Matic與GLC 43 4Matic Coupe,依照小改款前的產品編成,後續還會有更重量級的車款會推出才是。   在外觀造型部分,新車的設計針對燈具以及前後保桿進行了
主動行車安全配備最近儼然成為台灣車商提振銷量的救命顯學,這些隨侍在側的「行車保安」當然有其正面的幫助,但想要真正發揮這些配備的功能,你得先清楚瞭解系統的能力範圍,正確使用才會達成安全的保障。 搞懂你的安全配備 買得安心用的安全 車輛性能愈來愈好、車輛安全的防護科技也愈趨周延,對於安全大家都希望配備能一步到位,但考慮到關鍵的車價卻不見得人人都能直上大滿配,到底哪些配備該有?哪些配備該選?搞清楚再
HKS 3037渦輪搭載       523hp持續飆漲中 Super Tuned解剖紀錄 改造列傳 不甘成為改裝孤兒,如果只是安裝套件就沒有任何意義。 嘗試著聯想「動力」+「福特」,腦中會浮現出來什麼車?伴隨著ECOBOOST引擎的到來,旗下的任何一輛車都具備著不小的改裝潛力,但過去那些陪著車主上山下海的老夥伴怎麼半,這輛Tierra RS 2.0的車主不願意捨去這份感情,既然平常有代
圖片來源:superstreetonline   亞倫是一位在洛杉磯以北80英里石英山長大的孩子,家裡有八個兄弟姊妹,與傳統故事的美國家庭相同,全部的孩子都是由他們的母親與叔叔所扶養長大,因此成長過程中亞倫比同年齡的孩子更早學會了儲蓄,在替鄰居修剪草皮,賺入了人生第一輛BMX自行車,並且開啟了他對於機械與速度的渴望。   當亞倫首次學會了開車時,他也了解到出生於大家庭的他,不得不與兄弟姊妹們共享車
●預售價格:138.9萬起 ●上市時間:2019/09 ●正三排座MPV,車長5115mm ●採2.2升柴油引擎配八速手自排 ●高階款備有電動滑門和盲點警示   起亞總代理台灣森那美於日前公布了新款Carnival的相關預售訊息,目前已知會有高低階兩款車型,預售價格分別為經典版138.9萬及豪華版159.9萬,預計9月份正式發表。   目前業者導入的Carnival為2015年所發表的三代車型
車輛協力/RPX Motorsport 網   址/ www.facebook.com/rpxmotorsport/   場地協力/The Reset Auto 網    址/ www.facebook.com/theresetauto/ Z魂由美國燃燒到台灣 19萬公里頭好壯壯持續累積 在台灣Z系列車系其實並不太夯,350Z加上370Z也不超過500輛,雖然目前350Z中古車價只剩下約50萬
極致的底盤強化 確實的冷卻提昇   雖然說購入這輛車就是為了要跑賽道,但實際上車主打從開始卻是一點賽道經驗也沒有,因此所有的設定都是與熱情的車友們探討、摸索而來,以目前的改裝成熟度來說,除了沒有搭載強制增壓外,底盤、性能、傳動、制動及冷卻都有了超乎想像的水準表現。 卸下19吋Rays TE37SL輪圈,映入眼簾的為Brembo GT-S一體成型設計的多活塞卡鉗,圖片內橘紅色的管路則是提供前制動
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圖/童國輔、各大汽車官網 協力/車庫小舖   引言=目前新車市場中最當紅的話題,莫過於主動車距調節定速系統/自動跟車(簡稱ACC),會這麼被受到矚目的原因,在於這套系統可提供半自動駕駛的功能,讓自己的愛車似乎成了有智慧的「霹靂車」一樣,坐上車還可分心做其他事情,因為車子會自己跟車,但事情真的是這樣嗎?ACC系統有沒有哪些「盲區」是會造成行車危險的呢?本刊特別訪問對Toyota/Lexus車系的AC
▲ACC系統其實沒有大家想的那麼聰明與人性化,很多路況通常是無法做出即時與正確的反應,因此切記它們都只是輔助駕駛系統,並非是自動駕駛系統,別把車輛完全交給系統駕駛。 圖/童國輔、各大汽車官網 協力/車庫小舖 目前多數車輛上配置的ACC/AEB系統,是各車廠參考各國通用交通法規,並以大家都會遵守交通法規的前提下,來設計整套系統並撰寫程式邏輯,加上製作成本有限下,這些系統其實沒有大家想的那麼聰明與
▲如果您車上的ACC系統監測螢幕上只能出現一部車的話,代表這套系統一次只能鎖定一台車,遇到突然插隊的車輛,要等到雷達與鏡頭重新補捉到這插隊車時,ACC系統才會突然發現前面這部車怎麼這麼近,而趕緊做煞車減速動作,這時煞車力道自然就不會太輕。   圖/童國輔、各大汽車官網 協力/車庫小舖   最後要介紹的是很多人都不知道的ACC/AEB系統的盲區問題,也就是系統的作動極限,這部分會談到比較複雜的作動過
●BMW首部小型四門Coupe ●使用UKL 2平台 ●推測法蘭克福車展亮相   ●建議售價:未定 ●上市時間:2020Q1   日前BMW公開了2 Series Gran Coupe再進行最終測試的畫面,除了由官方提供的照片之外,由於測試是在BMW總部附近的慕尼黑近郊進行,也有許多人親眼目睹了這部全新的四門Coupe在路上行駛的英姿。   這部偽裝車採用了相當鮮艷的迷彩偽裝,在通常需要保持低調的
圖片來源:superstreetonline   在目前這個改裝的世界內,充斥著猛烈撞擊地面與巨大的尾翼,滿路上的寬體車似乎也讓人感到有點疲倦,一點點的節制似乎更是難能可貴,原廠賦予的線條似乎還是最耐看的,增添些許的改裝套件,就可襯托出無可媲美的品味,車主丹尼就這樣,選擇保留了E46 323i Touring最原始線條。 六年後,丹尼的的M3旅行車已經完工。沒有現在流行的寬體制服,沒有超大的曬