早在2014年,BMW就率先將都會純電車款i3引進台灣,算是國內車廠的綠能先行者,除了強調品牌的環保形象之外,更重要的是i3讓我們領略到純電車款的可能,也讓我們藉本次電動車專題的機會,再次體驗純電車型所帶來截然不同的駕馭感受吧!   ●建議售價 199萬元 ●平均耗能 6.99km/kWh ●上市時間 2017/12 ●原廠保固 3年不限里程 ●討喜之處 快意加速與稀有性 ●遺珠之憾 回充時的頓挫
▲ALTEZZA原廠3S-GE引擎+六速手排,210ps動力已經讓不少台灣IS200車主羨慕到不行。 圖片來源:Web Option   其實很多人都會羨慕日本有一套改車的法規標準,說真的對於真正住過日本,並且有在當地改車的人來說,有時候事情不是如表面看到的,有時候車檢的購入到購車需要停車位證明等等條件,花費的金額跟時間真的滿討厭的,不過當地車型的選擇確實相當廣泛。   在台灣如果預算20萬內要
繼去年TESLA台灣首次亮相Model X彩虹車輛照亮台灣同志遊行起點。今年TESLA台灣更推出全新活動『與驕傲同行』( Drive with Pride ) 企劃活動,邀請大眾一同報名並提案「如果擁有最新亮相的Model 3彩虹版,最想完成的事或旅程是什麼?」,獲選最有創意或最具意義的提案報名者,將有機會能夠將彩虹TESLA開回家體驗,並且能夠使用彩虹Model 3完成企劃內容。   TESLA
台灣福斯汽車以全新2020年式車款,帶來Volkswagen最新車型命名方式,首先以自1974年銷售至今,已獲全球逾3,500萬位車主肯定的Golf,最新命名編成為Comfort、Life、Style和R-Line,同時將大受消費者好評的Golf 280 TSI智能特仕版列入常態販售車型;Golf Variant區分為Style和R-Line,Golf GTI及Golf R編成則維持不變。在配備方
台灣福斯汽車以全新2020年式車款,帶來Volkswagen最新車型命名方式,首先以自1974年銷售至今,已獲全球逾3,500萬位車主肯定的Golf,最新命名編成為Comfort、Life、Style和R-Line,同時將大受消費者好評的Golf 280 TSI智能特仕版列入常態販售車型;Golf Variant區分為Style和R-Line,Golf GTI及Golf R編成則維持不變。在配備方
畢卡索這個副車名用得好好的,為什麼要換成Spacetourer?原來是Picasso授權使用期滿。而除了更名之外,這次的產品編成也簡化為高低階兩款,且標配完整ADAS先進駕駛輔助系統,讓家庭成員數較多的買家,也能輕鬆享受寬敞沒拘束的乘坐空間。   ●建議售價 159.8萬起 ●上市日期 2019/9 ●平均油耗 18.2km/L ●原廠保固 3年10萬公里 ●討喜之處 毫無壓迫感的駕乘氛圍 ●遺珠
畢卡索這個副車名用得好好的,為什麼要換成Spacetourer?原來是Picasso授權使用期滿。而除了更名之外,這次的產品編成也簡化為高低階兩款,且標配完整ADAS先進駕駛輔助系統,讓家庭成員數較多的買家,也能輕鬆享受寬敞沒拘束的乘坐空間。   ●建議售價 159.8萬起 ●上市日期 2019/9 ●平均油耗 18.2km/L ●原廠保固 3年10萬公里 ●討喜之處 毫無壓迫感的駕乘氛圍 ●遺珠
如果你今天問的是「150萬預算有哪些SUV可買」?名單絕對落落長,但若是要找有空間優勢的MPV,選擇性相對少了許多。除了前文介紹的Grand C4 Spacetourer外,Honda Odyssey及VW Sharan也都是目前此級距買家最為關注的車款,在此也一併做個簡單介紹。 Honda Odyssey V=最接近房車的駕乘感 X=座椅泡棉偏軟、ACC非全速域 ●建議售價 143.9~168
如果你今天問的是「150萬預算有哪些SUV可買」?名單絕對落落長,但若是要找有空間優勢的MPV,選擇性相對少了許多。除了前文介紹的Grand C4 Spacetourer外,Honda Odyssey及VW Sharan也都是目前此級距買家最為關注的車款,在此也一併做個簡單介紹。 Honda Odyssey V=最接近房車的駕乘感 X=座椅泡棉偏軟、ACC非全速域 ●建議售價 143.9~168
圖片來源:speedhunters   這個新名字帶來了本田性能的想法,繼承了Soichiro的想法,並且在此基礎上進行了改進,且提高了這些汽車的性能,從而創造了所謂的Spoon Sports。考慮到這一點,Spoon Sports USA還有很多工作要做,但是在日本品牌的支持下,他們可以提供最好的支援。   Spoon Sports早在1988年就已經存在,但是Tatsuru Ichishima
圖片來源:speedhunters   這個新名字帶來了本田性能的想法,繼承了Soichiro的想法,並且在此基礎上進行了改進,且提高了這些汽車的性能,從而創造了所謂的Spoon Sports。考慮到這一點,Spoon Sports USA還有很多工作要做,但是在日本品牌的支持下,他們可以提供最好的支援。   Spoon Sports早在1988年就已經存在,但是Tatsuru Ichishima
●建議售價 89.5萬元(旗艦) ●平均油耗 16.2km/L ●原廠保固 4年12萬公里 ●討喜之處 允文允武的實用性 ●遺珠之憾 方向盤轉向手感過輕 新年式價格雖調漲1萬元,但升級到最新版TSS 2.0駕駛輔助系統的Auris,不只開起來同樣俐落帥氣,就算日常代步出遊也令人更安心。誰說掀背車只適合獨樂樂?   去年9月在台上市的Auris,是目前豐田產品線中較為稀有的平價運動車款,雖然並非和
圖片來源:superstreetonline   無可否認在日本,大河原誠司的Nissan Silvia是個響叮噹的大人物,他非常非常寬、非常非常低,並且還擁有一個巨大的尾翼,與那個極致的負Camber角度,引起路人的注意,在日本被稱之為「oni-cam」,「oni」代表惡魔的意思,「cam」是角度的縮寫,這是一種狂野的風格,已經存在了數十年。   但是,隨著姿勢的出現,他越來越受歡迎。現在日本關
全新的BMW 1 Series首度登場試車,就是由現行最強悍的M 135i xDrive出場,這車的硬派與強悍,帶給我們在試駕過後依然回味無窮的熱辣印象。 圖 顧宗濤 車型+基本資料 ●建議售價 258萬元 ●平均油耗 14.7km/L ●上市時間 2019/10 ●原廠保固 3年不限里程 ●討喜之處 戰鬥感十足的動態,科技氣氛十足的車內空間 ●遺珠之憾 懸吊設定略顯顛跳 身為BMW品牌的一
硬派戰鬥感   駕駛M 135i上路,硬朗的懸吊設定以及迅速敏銳的動力反應會立刻勾起駕駛者的玩性,這車當然不止於營造氣氛而已,實質的性能表現確實相當驚人,而且整體的設定極為戰鬥,遠遠超過我們的想像。   我們並非第一次接觸這套動力系統,在幾個月前試駕X2 M35i的時候,就見識過這套動力系統的威力,車上的2.0升渦輪增壓引擎最大動力輸出為306hp/45.9kgm,配上八速Steptronic手自
協力/SRR翔展、洗美鍍膜美容施工中心 高中接手開始整理,就是要快樂的奔馳下去!! 你還記得家裡的第一台車嗎︖這輛25歲的喜美就是車主家中的第一部車,也是當年載著全家上山下海的可靠夥伴,與其說是車子倒不如像是家中的另一個成員,從還是學生時期開始接手整理,這兩千多個日子裡面,從懵懵懂懂小夥子,到成為一家車輛美容店的負責人,不管怎麼樣都是要帶著他,讓他繼續在台灣道路寫下回憶。  
圖片來源:speedhunters 毫無疑問的,90年代是日本高性能汽車生產的黃金時代。80年代誕生的技術已經得到了發展和微調,接下來的10年甚至到現今,正處於一場高科技,全新概念的汽車改裝的革命年代。   雖然JZA90搭載了全新的引擎與底盤來勢洶洶,不可否認他確實令人驚訝,尤其是開過後更能發現其中的奧秘,不過JZA80 Toyota Supra RZ當年也是一輛面向未來的車款,並且慶祝過
圖片來源:speedhunters   車主16歲的時候從祖母那獲得了這輛超級經典的掀背本田初代喜美,擁了10年以後他才決定替他做些什麼,有了一個想法後,加上有了穩定的收入後,才決定來替這輛經典做些變化。   對於車主胡安來說,一輛1978年的初代喜美是該保留原汁原味︖還是該與眾不同施以改裝︖Juan最後找到了天秤兩端的平衡點,可怕的心臟植入後,卻又保留下原廠的外觀與經典的內裝配置。   從車體的
●車頭尾外觀更動 ●英國米字旗上身 ●電動雙開尾門 ●電子線傳排檔 ●首波導入Cooper、Cooper S兩款動力 ●建議售價 Cooper:     163萬元                  Cooper S:  185萬元   英國車總是有種特殊的魅力讓喜愛者著迷,或許是特立獨行,又或許僅僅是那米字型的英國國旗,融入進尾燈的造型,就足以讓人拜倒於那雙開經典的石柳裙。小改款的Mini Cl
圖/童國輔 車輛/廣名渦輪 對於喜歡駕駛樂趣的人來說,手排換檔絕對是不可或缺的一環,尤其是補油退檔時的排氣聲浪變化,更是令人著迷,也因為如此才會使得這部Civic九代的車主,決定移植手排變速箱+渦輪化改裝,使愛車成為真正的手排渦輪性能車。 R18/R20引擎省油取向 想熱血只能靠改裝 2012年5月上市的九代Civic,1.8L車型上的引擎架構仍保留八代的R18A系統,原廠出力為141匹/6
5 / 38 頁